Piła. PLK zmodernizuje perony i wydłuży tunel na stacji

Głównym celem planowanej inwestycji jest przebudowa istniejących przejść pod torami oraz budowa nowych odcinków, które pozwolą usprawnić komunikację w obrębie stacji i zwiększyć dostępność do kolei. Dzięki nowemu układowi przejść dotarcie na perony będzie łatwiejsze, a podróżni będą mogli przemieszczać się na drugą stronę miasta.

Korzystne zmiany obejmą również perony nr 2, 4 i 6, które PLK zamierza przebudować i podnieść, tak aby wsiadanie i wysiadanie z pociągów było łatwiejsze. PLK przeanalizuje także możliwość objęcia takim zakresem prac peronów nr 1 i 5. Ponadto na wszystkich peronach planowana jest zabudowa urządzeń Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej – wyświetlacze i nowe nagłośnienie ułatwią orientację. Z wszystkich przejść i peronów będą mogły korzystać osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się. Planowany zakres prac zakłada także dostosowanie układu torowego do przebudowanej infrastruktury pasażerskiej oraz przebudowę systemu odwodnienia.



Wykonawcą prac projektowych o wartości blisko 3,8 mln zł brutto będzie firma TPF. Koszty dokumentacji PLK pokrywa wspólnie z Miastem Piła. Zakończenie realizacji dokumentacji projektowej planowane jest na IV kwartał 2028 r. Realizacja robót budowlanych uzależniona będzie od pozyskania finansowania. Będzie ona przedmiotem odrębnego porozumienia i obecnie jej rozpoczęcie planowane jest na 2029 rok.

W 2024 roku mieszkańcy Piły zyskali lepszy dostęp do kolei i sprawnych podróży w stronę Bydgoszczy dzięki nowemu przystankowi osobowemu Piła Fabryczna. W okolicach ul. Fabrycznej wybudowano dwa odpowiednio wysokie perony, z których pasażerowie wygodnie wsiadają i wysiadają z pociągów. Komfort oczekiwania na pociąg zapewniają wiaty i ławki. Orientację na przystanku ułatwia czytelne oznakowanie oraz gabloty z rozkładami jazdy. Dzięki pochylniom i antypoślizgowej nawierzchni ze ścieżkami naprowadzającymi przystanek jest dostępny dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Bezpieczeństwo podróżowania po zmroku zwiększyło jasne, energooszczędne oświetlenie. Obok peronów zamontowane zostały stojaki rowerowe, pozwalające na łączenie podróży koleją i rowerem – dwoma ekologicznymi środkami transportu. Dodatkowo w 2026 roku obok przystanku wybudowano parking na 30 miejsc postojowych, ułatwiający przesiadki z aut do pociągów. Inwestycje za blisko 5 mln zł zostały zrealizowane w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021 – 2026”.